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En Japón el móvil te resuelve media logística del viaje: el tren que sale del andén 14 en cuatro minutos, el menú que no entiendes, el saldo de la tarjeta de transporte, el aviso de que acaba de temblar. La otra media la resuelve el sentido común, que todavía no viene en formato app.
El problema es que la mayoría de listas de apps para viajar a Japón que circulan por ahí llevan años copiándose unas a otras y siguen recomendando cosas que ya no existen. Aquí vas a encontrar lo contrario: qué instalar, para qué sirve de verdad cada cosa, qué está en español, qué es gratis y, sobre todo, qué puedes borrar de tu lista sin remordimientos.
Si vas con prisa y solo quieres saber qué descargar antes de meter el móvil en el bolsillo, esta es la lista corta:
Japan Travel by NAVITIME o Japan Transit Planner (Jorudan) para trenes. Las dos están en español y son gratuitas.
Google Maps para caminar, encontrar la boca de metro correcta y localizar sitios.
Google Translate con el paquete de japonés descargado. La cámara te salva en los menús.
Safety tips, la app oficial de avisos de terremoto y desastres. Está en español y es gratis.
Tu tarjeta IC en el móvil si llevas iPhone (Apple Wallet o Welcome Suica Mobile). Si llevas Android comprado fuera de Japón no vas a poder, pero hay tarjeta física de turista en el aeropuerto y te contamos cuál.
Sobre los precios de este artículo: los importes están en yenes, que es lo que vas a pagar de verdad. Las equivalencias en euros y dólares son orientativas y están calculadas con el cambio aproximado de agosto de 2026: 1 € ≈ 186 ¥ y 1 $ ≈ 159 ¥. Consulta el cambio del día antes de hacer cuentas finas.
Empecemos por el malentendido más repetido. Visit Japan Web no es una aplicación: es un servicio web de la Agencia Digital del Gobierno de Japón al que entras desde el navegador. La propia Agencia Digital ha llegado a publicar avisos sobre aplicaciones sospechosas que se hacen pasar por ella, así que si te encuentras una "app de Visit Japan Web" en una tienda, desconfía.
Con ella rellenas antes del viaje los datos de pasaporte, vuelo y alojamiento, la tarjeta de desembarque y la declaración de aduanas. Desde el 25 de enero de 2024 genera un único código QR combinado para inmigración y aduanas (antes eran dos), más un segundo QR opcional para compras libres de impuestos si marcas esa casilla.
Y ahora el dato que casi nadie cuenta: no es obligatorio. Tanto la Agencia de Servicios de Inmigración como la Aduana japonesa lo "recomiendan", pero mantienen los formularios en papel para quien no quiera o no pueda usarlo. Dicho esto, ir con el QR hecho te ahorra rellenar papeles con el bolígrafo prestado del avión y apoyado en la rodilla, así que hazlo igualmente.
Web oficial: services.digital.go.jp (Agencia Digital de Japón)
Ojo con el Tax Free en 2026. El sistema de compras libres de impuestos cambia el 1 de noviembre de 2026: pasará a un modelo de reembolso, en el que pagas el producto con impuestos incluidos y recuperas el importe después de que la aduana confirme la exportación al salir del país. Te lo contamos con detalle en nuestra guía de compras, Tax Free y aduanas en Japón.
Esta es la categoría que de verdad cambia tu viaje. La red ferroviaria japonesa es magnífica y también un plátano si no sabes qué compañía opera cada línea, algo que importa mucho cuando llevas un pase de tren.
Es nuestra recomendación principal y le tenemos dedicado un tutorial completo de Japan Travel by NAVITIME paso a paso. Está en 13 idiomas, español incluido, la descarga es gratuita y tiene un modo Japan Rail Pass que filtra las rutas según el pase que lleves: se acabó subirte a un tren privado creyendo que estaba incluido.
Funciona parcialmente sin conexión: guarda hasta 50 rutas consultadas y te deja buscar puntos de wifi, cajeros y casas de cambio, pero para calcular una ruta nueva necesita internet. Tiene compras dentro de la app con funciones extra (rutas alternativas ante retrasos, navegación por voz, radar meteorológico). En la App Store japonesa figuran a 1.300 ¥ los 7 días (unos 7 € / 8,20 $) y 2.500 ¥ los 30 días (unos 13,40 € / 15,70 $); el precio puede variar según la tienda de tu país. Para un viaje normal, con la versión gratuita vas sobrado.
Web oficial: japantravel.navitime.com
La alternativa de siempre, también disponible en español y también gratuita, con web y app. Calcula tarifas con tarjeta IC o con billete, te dice la estación más cercana y tiene en cuenta el Japan Rail Pass y el Tokyo Subway Ticket. Su modo "Plus" cuesta 360 ¥ al mes (unos 1,90 € / 2,30 $). Aviso de su propia ficha oficial: necesita conexión a internet para funcionar.
Web oficial: world.jorudan.co.jp
No lo subestimes. Para caminar, para saber por cuál de las nueve salidas de la estación tienes que salir y para localizar restaurantes, tiendas o templos es lo más cómodo. Donde se queda corto es en lo fino del transporte: no filtra por pases de tren, así que no te dirá si ese trayecto entra o no en tu Japan Rail Pass. Lo suyo es llevar las dos cosas y usar cada una para lo que es buena.
Web oficial: google.com/maps
| App | ¿En español? | Precio | Para qué la quieres |
| Japan Travel by NAVITIME | Sí | Gratis (extras desde 1.300 ¥ / 7 días ≈ 7 € / 8,20 $) | Rutas de tren filtradas por Japan Rail Pass y pases regionales |
| Japan Transit Planner (Jorudan) | Sí | Gratis (Plus 360 ¥/mes ≈ 1,90 € / 2,30 $) | Segunda opinión de horarios y cálculo de tarifas |
| Google Maps | Sí | Gratis | Caminar, salidas de estación y encontrar sitios |
Si aún no tienes claro qué pase te conviene, aquí te explicamos qué es el JR Pass y tienes también la guía completa de los pases regionales.
Kioto merece párrafo aparte, porque allí el transporte urbano que de verdad usas es el autobús y no el metro. La herramienta oficial se llama KYOTO Transit Planner (la que durante años se llamó Arukumachi KYOTO), es gratuita, la publica Jorudan para el consorcio de transporte de la ciudad y combina autobús y tren con tarifa, duración, horarios por parada y mapas de recorrido. Está en japonés, inglés, chino y coreano: en español no.
Web oficial: arukumachikyoto.jp
Dos avisos con fecha, que es justo lo que no vas a encontrar en las guías copiadas. El primero: desde el 30 de marzo de 2026, según su propio aviso oficial, esa app no está ofreciendo la información de aproximación de los autobuses en tiempo real. El segundo: para eso el Ayuntamiento tiene desde el 20 de marzo de 2026 un servicio propio, Poke-Roke plus+, que enseña por dónde viene cada autobús y hasta lo lleno que va, en cuatro niveles. No es una app, es una web que abres en el navegador, y está en japonés e inglés.
Web oficial: kyotocity.bus-navigation.jp (Ayuntamiento de Kioto)
Y una buena noticia para quien no quiera instalar nada más: Google Maps ya cubre los autobuses urbanos de Kioto con los datos abiertos oficiales desde enero de 2024, y desde agosto de 2025 muestra además en tiempo real la posición y la ocupación de los autobuses de la compañía Kyoto Bus.
Dos datos de Kioto que cambian tus cuentas: el billete sencillo de autobús urbano cuesta 230 ¥ (unos 1,25 € / 1,45 $), y el abono de un día solo de autobús ya no existe: dejó de venderse el 30 de septiembre de 2023 y de poder usarse el 31 de marzo de 2024. Hoy el equivalente es el pase combinado de metro y autobús, a 1.100 ¥ (unos 5,90 € / 6,90 $). Si te lo montas bien, te lo contamos en la guía de qué ver en Kioto.
Aquí hay una trampa que descoloca a muchísima gente: Japón no tiene un único sistema de reserva online, sino varios, uno por compañía, y no se hablan entre ellos.
Smart EX (JR Central) cubre solo los shinkansen Tokaido, Sanyo y Kyushu, es decir, el eje Tokio–Kioto–Osaka–Hiroshima–Kagoshima. El registro es gratuito y sin cuota anual, admite Visa, Mastercard, JCB, American Express, Diners Club y Discover con autenticación 3D Secure obligatoria, y permite cambiar la reserva tantas veces como quieras hasta la salida del tren. Puedes pasar el torno con un QR o con una tarjeta IC registrada. Está en inglés. Web oficial de Smart EX.
JR-EAST Train Reservation (la web de reservas de JR East, disponible en español) cubre JR East, JR Hokkaido y el shinkansen Hokuriku. Es gratis, sin comisiones de emisión. No sirve para el Tokaido ni el Sanyo. Web oficial de JR-EAST Train Reservation.
Dato importante si llevas Japan Rail Pass: la web oficial de JR-EAST Train Reservation indica expresamente que no se pueden hacer reservas de asiento si viajas con el Japan Rail Pass. Para eso tendrás que pasar por una taquilla o por las máquinas habilitadas en estación. No es un fallo de tu móvil, es cómo funciona el sistema.
Llevar la tarjeta de transporte en el móvil es una maravilla: pasas el teléfono por el torno, pagas en el konbini y recargas sin buscar la máquina. El problema es que depende muchísimo del teléfono que lleves, y esto casi nadie lo explica bien. Si prefieres la versión de plástico de toda la vida, tienes nuestra guía de tarjetas Suica y PASMO.
Apple indica que Suica funciona en Apple Wallet desde el iPhone 7 (para PASMO, TOICA e ICOCA, desde el iPhone 8) y no publica ningún requisito de que el teléfono sea japonés. Al emitir una Suica nueva en el móvil, JR East pide una carga mínima de 1.000 ¥ (unos 5,40 € / 6,30 $).
Web oficial: support.apple.com (guía de Apple en español)
Existe además Welcome Suica Mobile, la app que JR East ha hecho expresamente para turistas, también solo para iOS. Sus condiciones oficiales:
Validez de 180 días desde la emisión.
Sin depósito (a diferencia de la tarjeta física), pero el saldo que sobre no se devuelve y caduca con la tarjeta. Recárgala con cabeza al final del viaje.
Saldo máximo de 20.000 ¥ (unos 107 € / 126 $).
Desde octubre de 2025 permite comprar billetes sin papel de shinkansen de JR East y trenes limitados expresos como el Narita Express; desde el 1 de marzo de 2026, también el billete de Green Car en trenes ordinarios del área de Tokio, más barato que en papel (750 ¥, unos 4 € / 4,70 $, hasta 50 km, frente a los 1.010 ¥ del billete físico, unos 5,40 € / 6,35 $).
Web oficial: jreast.co.jp/multi/wsmlp (Welcome Suica Mobile)
Para añadir dinero electrónico japonés a Google Wallet hace falta un dispositivo compatible con Osaifu-Keitai, la tecnología que llevan los móviles vendidos en el mercado japonés. Con un Android comprado en España o en América, hoy por hoy, no vas a poder emitir una Suica ni una PASMO. JR East anunció en abril de 2026 que los Samsung Galaxy vendidos a partir de 2027 sí podrán hacerlo a través de Welcome Suica Mobile, con la función prevista para la primera mitad de ese año. O sea: en este viaje, no.
Que no cunda el pánico, porque la alternativa es mejor de lo que parece. Las tarjetas físicas pensadas para turistas se compran en el propio aeropuerto, sin depósito y sin papeleo, y funcionan igual que el móvil: torno, autobús, konbini, máquina de bebidas y taquilla de consigna. Ojo, porque estas condiciones han cambiado hace poco:
| Tarjeta | Dónde se compra | Importes | Condiciones |
| Welcome Suica (JR East) | Máquinas específicas y JR EAST Travel Service Center en Narita (terminales 1 y 2·3) y Haneda (terminal 3), y oficinas de Shinjuku, Tokio, Ikebukuro, Ueno, Shibuya, Yokohama y Sendai | 1.000, 2.000, 3.000, 4.000, 5.000 y 10.000 ¥ (de unos 5,40 € / 6,30 $ a unos 54 € / 63 $). Todo el importe es saldo | Sin depósito. Vale 28 días y el saldo sobrante no se devuelve. Se recarga con efectivo en máquinas y konbini, hasta 20.000 ¥ |
| TOURIST PASMO | Haneda: estaciones Keikyu de las terminales 1·2 y 3. Narita: centros de información Skyliner & Keisei de las terminales 1 y 2 | En Haneda, de 1.000 a 10.000 ¥. En Narita, solo de 2.000 ¥ (unos 10,75 € / 12,60 $) | Sin depósito. Vale 28 días y no hay reembolso del saldo, ni siquiera si no la usas |
| Suica o PASMO normales | Máquinas y taquillas de estación, sin límite de días | Desde 1.000 ¥, de los cuales 500 ¥ (unos 2,70 € / 3,15 $) son depósito reembolsable | Sin caducidad a los 28 días. Al devolverla recuperas el depósito y el saldo menos 220 ¥ de comisión (unos 1,20 € / 1,40 $) |
Dos correcciones importantes que aún circulan por ahí. La primera: la PASMO PASSPORT ya no se vende; la normativa que la regía se derogó en octubre de 2024 y su relevo, TOURIST PASMO, no llegó hasta el 20 de mayo de 2026. Si una guía te la sigue recomendando, está desactualizada. La segunda: la escasez de chips que suspendió la venta de las Suica y PASMO normales ya terminó — las nominativas volvieron en septiembre de 2024 y las anónimas el 1 de marzo de 2025—, así que también puedes comprar la de toda la vida.
Lo que no podemos confirmarte: JR East solo dice que la Suica se recarga "con la tarjeta configurada en Apple Pay, con algunas excepciones", sin detallar cuáles. Dentro de la app Suica japonesa, las tarjetas emitidas en el extranjero sí están excluidas de forma expresa. Traducción práctica: prueba a recargar con tu tarjeta al llegar, pero no montes el viaje sobre esa suposición y lleva efectivo para recargar en las máquinas de estación, que aceptan yenes sin hacer preguntas. Te ayudará nuestra guía de cómo pagar, sacar y cambiar dinero en Japón y la de mejores tarjetas gratuitas para viajar a Japón.
Google Translate es gratis y sigue siendo la herramienta más práctica. Dos cosas que tienes que hacer antes de viajar:
Descargar el paquete de japonés para usarlo sin conexión. Google confirma que el japonés está entre los idiomas descargables y que la traducción con cámara funciona con el idioma descargado aunque te quedes sin datos.
Asumir sus límites: la propia ayuda de Google advierte de que el texto pequeño, poco nítido o estilizado puede traducirse mal. Y en Japón hay menús escritos a mano con caligrafía preciosa e ilegible hasta para un japonés.
Web oficial: translate.google.com
¿Y Papago, la app coreana que sale en todas las listas? Es excelente entre coreano, japonés, chino e inglés, pero la documentación oficial de sus pares de idiomas no incluye la combinación japonés–español: tendrías que pasar por inglés. Si tu inglés es bueno, es una segunda opinión estupenda; si no, te complica más de lo que te ayuda.
Web oficial: papago.naver.com
Aviso de idioma antes de que te ilusiones: Tabelog no tiene español. Es la referencia real en Japón para buscar y reservar restaurante, con más de 900.000 fichas. En noviembre de 2025 lanzaron una app multilingüe para iOS y Android, gratuita y sin registro obligatorio, que permite ver disponibilidad y reservar mesa desde el móvil. Está en inglés, chino tradicional, coreano y japonés: español no hay. Un detalle importante: sus condiciones legales solo tienen validez en japonés.
Web oficial: tabelog.com/en
Reserva y paga por adelantado una consigna en comercios asociados (cafeterías, tiendas, estaciones y más de mil 7-Eleven). Se paga por día, no por horas, y estos son los precios oficiales actuales, impuestos incluidos:
| Tamaño | Precio por bulto y día |
| Bolsa (lado mayor de menos de 45 cm) | 500 ¥ (unos 2,70 € / 3,15 $) |
| Maleta (lado mayor de 45 cm o más) | 800 ¥ (unos 4,30 € / 5 $) |
| Algunas ubicaciones, incluidas estaciones de JR | 1.000 ¥ (unos 5,40 € / 6,30 $) |
Máximo 20 kg por bulto y app en inglés, japonés y chino tradicional. Aviso útil: las fichas de App Store y Google Play siguen mostrando precios antiguos de 400 y 700 ¥, así que no te fíes de lo que ponga la tienda de aplicaciones.
Web oficial: cloak.ecbo.io
La app de taxis más extendida del país. Su web oficial declara cobertura en las 47 prefecturas, aunque en varias zonas es parcial. Lo relevante para nosotros: acepta tarjetas de crédito internacionales y Apple Pay (Visa, Mastercard, JCB, American Express y Diners Club), y la app funciona en japonés e inglés. Para registrarte necesitas un número de móvil que reciba SMS.
Web oficial: go.goinc.jp
Esta sección es corta y es la más importante del artículo.
Safety tips es la app de avisos para turistas supervisada por la Agencia de Turismo de Japón. Es gratuita, está disponible en 14 idiomas incluido el español, y envía alerta sísmica temprana, avisos de tsunami, erupciones volcánicas, avisos meteorológicos especiales, golpe de calor e información de protección civil. Incluye además buscador de refugios y de centros médicos para extranjeros y tarjetas con frases útiles para pedir ayuda. Se configura en dos minutos, ocupa nada y es la primera que deberías instalar. Complétala con nuestros consejos ante desastres naturales en Japón.
Web oficial: jnto.go.jp/safety-tips (JNTO)
Si quieres algo más completo hay otra opción, aunque aquí también toca avisar: solo está en japonés y en inglés. La app de prevención de desastres NERV es la que usan muchos japoneses: gratuita, sin publicidad, con radar de lluvia, trayectoria de tifones, niveles de ríos y alertas J-Alert. Solo está en japonés e inglés y tiene una suscripción opcional de apoyo desde 250 ¥ al mes (unos 1,35 € / 1,55 $), pero la app completa es gratis.
Web oficial: nerv.app
Y apúntate el teléfono de la Japan Visitor Hotline de la Oficina Nacional de Turismo: 050-3816-2787 desde Japón (+81-50-3816-2787 desde fuera), 24 horas los 365 días, para emergencias, desastres e información turística. Atienden en inglés, chino y coreano; en español no, así que ahí el traductor vuelve a ser tu amigo.
Un detalle que casi ninguna guía menciona: el nombre de estas apps cambia según el idioma de tu móvil. Japan Travel by NAVITIME aparece como "Japan Travel Move Rutas y Guía" en la App Store española, como "Japan Travel - Smart Transit" en la americana y como "Japan Travel–Trip,Transit&Rail" en Google Play. Y ecbo cloak y GO directamente aparecen con el nombre en japonés en la tienda española. Buscar por el nombre que leíste en un blog es, por tanto, una forma estupenda de acabar instalando otra cosa.
Lo único que no cambia es el desarrollador. Comprueba ese campo antes de pulsar "Instalar":
| App | Cómo aparece en la tienda | Desarrollador |
| Japan Travel by NAVITIME | "Japan Travel Move Rutas y Guía" (App Store española) o "Japan Travel–Trip,Transit&Rail" (Google Play) | NAVITIME JAPAN CO., LTD. |
| Japan Transit Planner | "Japan Transit Planner". No está en la App Store española; sí en Google Play y en la web | Jorudan Co.,Ltd. |
| Welcome Suica Mobile | "Welcome Suica Mobile", solo en App Store (no existe versión Android) | East Japan Railway Company |
| Safety tips | "Safety tips" | RC Solution Co. (no figura a nombre de la Agencia de Turismo, aunque sea la que la supervisa) |
| NERV | "NERV Disaster Prevention" o, en japonés, 特務機関NERV防災 | Gehirn Inc. |
| Tabelog | "Tabelog - Food Guide in Japan", que es la app internacional. La app japonesa de siempre es otra ficha distinta | Kakaku.com, Inc. |
| ecbo cloak | "ecbo cloak - Luggage Storage"; en la tienda española, con el nombre en japonés | ecbo Inc. |
| GO (taxis) | "GO / Taxi app for Japan visit" | GO Inc. |
| Naver Papago | "Naver Papago - AI Translator" | NAVER Corp. |
| Google Translate | "Google Translate" o "Traductor de Google" | Google LLC |
Tres trampas reales que hay ahora mismo en las tiendas:
Buscando "GO taxi" sale una app llamada simplemente "GO TAXI", de un desarrollador particular sin ninguna relación con la empresa japonesa. La buena es "GO / Taxi app for Japan visit", de GO Inc.
Hay una app con "Japan Rail Pass" en el nombre publicada por una empresa sueca. No es de las compañías JR ni sustituye a la compra oficial del pase.
No existe ninguna app oficial de Visit Japan Web. La Agencia Digital ha publicado avisos sobre aplicaciones sospechosas que se hacían pasar por el servicio y recuerda algo que conviene grabarse: Visit Japan Web nunca te pide los datos de tu tarjeta de crédito.
Esta es la parte que suele faltar en las listas de apps para Japón:
Japan Official Travel App (JNTO): la propia Oficina Nacional de Turismo de Japón publicó que dio por terminado el servicio a finales de septiembre de 2023. Hoy no está ni en App Store ni en Google Play. Si una web te la recomienda en 2026, es que no la ha tocado nadie en tres años.
HyperDia: desde el 1 de abril de 2022 dejó de mostrar horarios y andenes, aunque su buscador por tiempos medios sigue en pie. Lo contamos en su día en nuestro artículo sobre cómo utilizar HyperDia; hoy su sustituto natural es NAVITIME.
La antigua app de declaración de aduanas: sus códigos QR dejaron de ser válidos el 25 de enero de 2024, cuando se unificó el QR en Visit Japan Web. Ya no hace falta.
Cualquier "app de Visit Japan Web": no existe versión oficial en tiendas de aplicaciones. Es un servicio web.
Descarga mirando el desarrollador, no el título. El nombre cambia con el idioma del móvil y hay imitaciones con nombres más "limpios" que las oficiales.
Instala y configura todo desde casa, con tu wifi y tu paciencia intactas. Registrarte en Smart EX con 3D Secure mientras arrastras una maleta por la estación de Tokio no es plan.
Descarga el idioma japonés en Google Translate antes de salir. El paquete pesa poco y te salva el día que te quedes sin cobertura en un valle de Nagano.
Sin datos, ninguna de estas apps sirve de mucho. Lleva tarjeta SIM o Pocket Wifi resuelto antes de aterrizar; aquí te explicamos las opciones para tener internet en Japón.
Lleva batería externa. Si el móvil es tu billete de tren, tu tarjeta de transporte y tu traductor, quedarte sin batería deja de ser una molestia y pasa a ser un problema serio.
Haz captura de pantalla de las rutas clave (aeropuerto–hotel, sobre todo). Una imagen se ve sin conexión y sin buscar nada.
Activa las notificaciones de Safety tips el primer día y no las silencies. Es literalmente para lo que está.
Si viajas con Android comprado fuera de Japón, cuenta con comprar la tarjeta IC física al llegar y no pierdas la tarde intentando que Google Wallet haga magia.
¿Hay alguna app imprescindible en español? Sí: Japan Travel by NAVITIME y Japan Transit Planner para el transporte, y Safety tips para las alertas de emergencia. Las tres son gratuitas y están en español.
¿Necesito Visit Japan Web sí o sí? No. Inmigración y aduanas lo recomiendan, pero siguen aceptando los formularios en papel. Aun así, hacerlo antes te ahorra tiempo y bolígrafos.
¿Puedo llevar la Suica en el móvil? Con iPhone, sí (Apple Wallet o Welcome Suica Mobile). Con un Android comprado fuera de Japón, no: hace falta compatibilidad Osaifu-Keitai. JR East ha anunciado soporte para Samsung Galaxy vendidos desde 2027.
¿Qué hago si viajo con Android y no puedo llevar la Suica en el móvil? Comprar tarjeta física nada más aterrizar. La Welcome Suica y la TOURIST PASMO se venden en Narita y Haneda, no llevan depósito y valen 28 días; la Suica normal lleva 500 ¥ de depósito pero no caduca a los 28 días y te devuelven ese depósito al entregarla.
¿Cómo sé que estoy descargando la app correcta y no una copia? Mirando el nombre del desarrollador en la ficha, que es el único dato que no cambia de un idioma a otro. En la tabla de la sección de descargas tienes el de cada app.
¿Se me devuelve el saldo que sobre en Welcome Suica Mobile? No. Sus condiciones oficiales dicen que el saldo restante no se reembolsa y caduca a los 180 días de la emisión. Recarga poco a poco al final del viaje.
¿Puedo reservar el shinkansen con el Japan Rail Pass desde una app? En JR-EAST Train Reservation, no: su web indica que no se pueden hacer reservas de asiento usando el Japan Rail Pass. Hay que reservar en taquilla o en las máquinas de estación.
¿Vale la pena pagar las versiones premium de las apps de transporte? Para un viaje turístico normal, no. Las funciones gratuitas cubren rutas, horarios, andenes y filtrado por pases.
¿Funcionan estas apps sin conexión? Poco. NAVITIME guarda rutas ya consultadas y permite buscar wifi o cajeros offline, y Google Translate funciona con el idioma descargado. Para todo lo demás necesitas datos.
¿Y las apps de tiendas o konbini? Están pensadas para residentes: interfaz en japonés y registro con datos locales. Como turista no las necesitas.
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